Assistenza al parcheggio originale Volkswagen
Park Pilot OPS per Volkswagen Phaeton
Retrofit completo dei sensori di parcheggio anteriori e posteriori, con segnalazione acustica e rappresentazione ottica delle distanze nello stile della configurazione originale.
12 sensori Anteriore + posteriore 3 indicatori OPS
Comando Park Pilot integrato nell'abitacolo secondo la configurazione prevista per la Phaeton. Controllo degli ostacoli intorno alla vettura
I 12 sensori rilevano individualmente la distanza dagli ostacoli davanti e dietro la vettura. L'avvicinamento viene comunicato attraverso segnalazioni acustiche e indicatori visivi dedicati, aiutando il conducente durante le manovre negli spazi ristretti.
01 Rilevamento frontale
I sensori anteriori aiutano a valutare gli spazi davanti al paraurti durante la manovra.
02 Rilevamento posteriore
La zona dietro la vettura viene monitorata tramite i sensori inseriti nel paraurti posteriore.
03 Risposta individuale
La posizione dell'ostacolo è rappresentata in base al sensore che lo rileva e alla distanza misurata.
Sistema OPS specifico Phaeton
La distanza viene mostrata su tre indicatori dedicati
Sulla Volkswagen Phaeton la visualizzazione ottica segue la soluzione di fabbrica: due indicatori anteriori e uno posteriore rappresentano la variazione della distanza dagli ostacoli. Non si tratta quindi di una semplice schermata aggiunta al navigatore.
Gli indicatori frontali mostrano graficamente il progressivo avvicinamento agli ostacoli. Cosa comprende il retrofit
Il set riunisce i componenti necessari per ricostruire l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore nella configurazione prevista per la Phaeton:
- ✓12 sensori complessivi con relativi supporti
- ✓Cablaggi specifici per anteriore, posteriore e centraline
- ✓Unità di controllo PDC e unità di visualizzazione
- ✓Segnalatori acustici dedicati
- ✓Pulsante originale e minuteria di montaggio
Integrazione OEM
Componenti e funzionamento in stile originale
Il retrofit utilizza componenti originali Volkswagen dove previsti. Parte dell'hardware può provenire da vetture di prova: viene sottoposta a controllo funzionale e fornita con software aggiornato.
Compatibilità e lavorazioni sui paraurti
Volkswagen Phaeton 3D
Applicazione dedicata alla gamma Phaeton prodotta dal 2001 al 2016, previa verifica del numero di telaio.
Supporti e paraurti
Posizioni, supporti e predisposizioni dei paraurti devono essere controllati prima di definire le lavorazioni necessarie.
Sensori in tinta
La verniciatura dei sensori nel colore della carrozzeria può essere valutata insieme alla configurazione del veicolo.
Verifica obbligatoria: telaio, anno modello, paraurti, predisposizioni, impianto elettrico e componenti necessari vengono controllati prima dell'intervento.
Distinzione importante
Park Pilot non significa parcheggio automatico
Il sistema misura la distanza e avvisa il conducente attraverso indicazioni ottiche e acustiche. Non controlla lo sterzo, i pedali o il cambio: la manovra resta interamente sotto la responsabilità del conducente.
Come viene eseguito l'intervento
FASE 1 Controllo vettura
Verifica di telaio, paraurti, predisposizioni e configurazione elettronica.
FASE 2 Installazione hardware
Montaggio di sensori, supporti, display, avvisatori e cablaggi dedicati.
FASE 3 Codifica
Programmazione delle centraline con strumentazione diagnostica appropriata.
FASE 4 Calibrazione e collaudo
Controllo individuale dei sensori, degli indicatori e degli avvisi acustici.
Domande frequenti
Il Park Pilot parcheggia automaticamente la Phaeton?
No. Rileva gli ostacoli e fornisce avvisi ottici e acustici, ma non controlla sterzo, pedali o cambio.
Quanti sensori comprende il retrofit?
Il set comprende 12 sensori complessivi, distribuiti tra il paraurti anteriore e quello posteriore.
Dove viene mostrata la grafica OPS?
La soluzione Phaeton utilizza due indicatori anteriori e uno posteriore dedicati, secondo la configurazione originale.
I sensori possono essere verniciati in tinta?
Sì, la verniciatura nel colore della carrozzeria può essere valutata dopo avere identificato sensori, paraurti e finitura corretti.
è compatibile con ogni Volkswagen Phaeton?
La configurazione deve essere verificata tramite telaio, anno modello, paraurti, predisposizioni e dotazione elettronica della singola vettura.
Tutti i componenti sono nuovi?
Parte dell'hardware originale può provenire da vetture di prova; viene sottoposta a un controllo funzionale completo e fornita con software aggiornato.
è necessaria la codifica della vettura?
Sì. Dopo il montaggio la Phaeton deve essere codificata con strumentazione diagnostica appropriata e successivamente collaudata.
Il kit viene spedito per il montaggio autonomo?
No. Il sistema viene fornito esclusivamente con verifica, installazione, codifica e collaudo presso il nostro workshop di Brescia.
Installazione professionale a Brescia
Il retrofit viene fornito esclusivamente con controllo della compatibilità, installazione, eventuale verniciatura dei sensori, codifica e collaudo presso il nostro workshop di Brescia. Non spediamo il kit e non eseguiamo installazioni con materiale fornito dal cliente.
