Il retrofit DISTRONIC PRO per Mercedes GLA H247 consente, sulle vetture compatibili, di aggiungere il sistema di regolazione automatica della velocità e della distanza identificato dal codice Mercedes 239.
Il DISTRONIC PRO è un cruise control adattivo ACC: utilizza il sensore frontale compatibile già presente sulla vettura per rilevare il veicolo che precede e adeguare la velocità in funzione della distanza selezionata dal conducente.
Compatibilità con Mercedes GLA H247
Questo retrofit è dedicato esclusivamente alle Mercedes-Benz GLA serie H247 che rispettano i requisiti tecnici previsti.
- Mercedes GLA H247 con cambio automatico
- Vetture fino all'anno modello 2023
- Vetture prive del sistema MBUX NTG7, codice 0U1
- Sensore radar frontale ed elettronica di bordo compatibili
- Volante e comandi compatibili con il retrofit
Il numero di telaio è indispensabile per verificare la configurazione elettronica, il sistema multimediale, i componenti presenti e la possibilità di effettuare la codifica.
Il kit non è indicato per vetture con cambio manuale, per modelli successivi all'anno modello 2023 o per veicoli dotati di MBUX NTG7 codice 0U1.
Come funziona il DISTRONIC PRO
Quando il sistema viene attivato, il conducente imposta la velocità desiderata e seleziona la distanza da mantenere rispetto al veicolo che precede.
Entro i limiti operativi del sistema, il DISTRONIC può:
- Mantenere la velocità impostata quando la strada è libera
- Ridurre la velocità quando viene rilevato un veicolo più lento
- Accelerare nuovamente quando la distanza disponibile aumenta
- Mantenere l'intervallo selezionato rispetto al veicolo precedente
- Mostrare le informazioni nel quadro strumenti
Regolazione tramite il volante multifunzione
Il retrofit comprende i comandi dedicati per il volante multifunzione. Il conducente può così attivare il sistema, impostare la velocità e selezionare la distanza desiderata utilizzando i pulsanti sul volante.
La velocità impostata, il veicolo rilevato e l'intervallo di distanza vengono visualizzati nel quadro strumenti, in base alla configurazione originale della vettura.
Funzione Follow-to-stop
Sulle vetture compatibili con cambio automatico, il DISTRONIC può rallentare la Mercedes GLA seguendo il traffico fino all'arresto.
La ripartenza dopo l'arresto non deve essere considerata sempre automatica. Il comportamento dipende dagli equipaggiamenti presenti, dal tempo di arresto, dalla tipologia di strada e dalle condizioni operative del sistema. In alcune situazioni è necessario l'intervento del conducente tramite il comando al volante o il pedale dell'acceleratore.
Contenuto del kit retrofit
- Comandi multifunzione dedicati per il volante
- Dongle Kufatec per la codifica supportata
Il kit non comprende un nuovo sensore radar. Il retrofit utilizza il sensore frontale e i componenti elettronici già presenti sulla vettura, che devono risultare compatibili dopo la verifica del numero di telaio.
Codifica e verifica elettronica
Dopo l'installazione dei comandi viene effettuata la codifica della funzione tramite il dongle Kufatec. Al termine dell'intervento vengono controllati gli eventuali errori diagnostici, la visualizzazione nel quadro strumenti e il funzionamento dei comandi.
Il tempo tecnico indicativo riportato per il prodotto è di circa un'ora. La durata effettiva dell'intervento può variare in base alla configurazione elettronica e alle verifiche necessarie sulla vettura.
DISTRONIC e cruise control tradizionale
Un cruise control tradizionale mantiene principalmente la velocità impostata. Il DISTRONIC PRO può invece adattare la velocità in funzione del veicolo rilevato davanti, mantenendo l'intervallo selezionato dal conducente entro i limiti del sistema.
Questa funzione può aumentare il comfort nei lunghi viaggi e nel traffico, ma richiede sempre la completa attenzione del conducente.
Funzioni non comprese nel retrofit
Il retrofit del DISTRONIC PRO codice 239 non aggiunge automaticamente:
- Guida autonoma
- Active Steering Assist o centraggio attivo nella corsia
- Cambio automatico di corsia
- Active Speed Limit Assist
- Riconoscimento della segnaletica stradale
- Ulteriori telecamere o sensori radar
Queste funzioni dipendono da equipaggiamenti e pacchetti di assistenza differenti e non devono essere associate automaticamente al codice 239.
Limiti del sistema e responsabilità del conducente
Il DISTRONIC PRO è un sistema di assistenza alla guida e non sostituisce l'attenzione del conducente. Chi guida rimane responsabile della velocità, della distanza di sicurezza, della frenata e del controllo della vettura.
Il funzionamento può essere condizionato da traffico, curve, condizioni atmosferiche, sporco o neve nella zona dei sensori e da altri limiti descritti nel manuale della vettura. Il sistema non garantisce la prevenzione delle collisioni.
Domande frequenti
Il kit è compatibile con tutte le Mercedes GLA H247?
No. è necessario verificare il numero di telaio, l'anno modello, il cambio, il sistema MBUX, il sensore frontale e la configurazione elettronica della vettura.
è compatibile con le GLA prodotte dal 2024?
Questo articolo è indicato fino all'anno modello 2023. Le vetture successive richiedono una verifica e una soluzione specifica.
è compatibile con MBUX NTG7?
No. Il kit non è indicato per vetture dotate di MBUX NTG7, identificato dal codice 0U1.
è necessario installare un nuovo radar?
Il radar non è compreso nella fornitura. Il retrofit sfrutta il sensore frontale già presente, che deve risultare compatibile con la funzione DISTRONIC dopo la verifica del telaio.
La vettura riparte sempre automaticamente dopo essersi fermata?
No. La modalità di ripartenza dipende dagli equipaggiamenti, dalla situazione di guida e dal tempo trascorso dall'arresto. Può essere necessario un comando del conducente.
Il retrofit aggiunge il mantenimento della corsia?
No. Il codice 239 regola principalmente velocità e distanza. Il mantenimento attivo della corsia richiede sistemi e componenti differenti.
Il DISTRONIC rende la vettura autonoma?
No. è un sistema di assistenza alla guida e il conducente deve mantenere costantemente il controllo e l'attenzione sulla strada.
Installazione professionale a Brescia
Il retrofit viene proposto con installazione e codifica presso la nostra sede di Brescia. Prima del preventivo verifichiamo il numero di telaio e la configurazione della Mercedes GLA H247.
Non effettuiamo la sola spedizione del kit e non installiamo componenti acquistati autonomamente dal cliente.
