CAPRISTO · EXHAUST VALVE CONTROL
Controlla il sound di Ferrari 488 GTB e California T
La centralina Capristo consente di comandare tramite telecomando le valvole pneumatiche dello scarico, scegliendo quando ottenere una sonorità più discreta oppure più sportiva senza intervenire sulla mappatura del motore.
Centralina Capristo e telecomando per il controllo delle valvole pneumatiche dello scarico. 🔊
Valvole aperte
Permettono di ottenere una sonorità più presente e coinvolgente.
🔇
Valvole chiuse
Consentono una sonorità più contenuta quando si desidera maggiore comfort.
🎛️
Comando remoto
La modalità desiderata viene richiamata comodamente tramite telecomando.
🧩
Integrazione dedicata
Cablaggio specifico progettato per evitare modifiche non necessarie all'impianto originale.
Come funziona la centralina
Ferrari 488 GTB e California T utilizzano valvole dello scarico azionate pneumaticamente attraverso il circuito di depressione della vettura. La gestione originale decide quando aprirle o chiuderle in base alle condizioni di funzionamento.
La centralina Capristo aggiunge la possibilità di impartire manualmente il comando tramite telecomando, permettendo al conducente di scegliere la configurazione acustica desiderata secondo la logica operativa prevista dal sistema.
Cosa modifica e cosa rimane originale
- Aggiunge il comando remoto delle valvole dello scarico.
- Utilizza le valvole pneumatiche già presenti sulla vettura.
- Non sostituisce terminali, silenziatori o catalizzatori.
- Non modifica la centralina motore.
- Non altera la mappatura o la gestione della sovralimentazione.
- Non viene presentata come una modifica destinata ad aumentare la potenza.
Il sistema originale deve essere efficiente
La centralina comanda il sistema esistente, ma non ripara valvole bloccate, attuatori pneumatici difettosi, tubazioni danneggiate o perdite nel circuito di depressione. Prima dell'installazione verifichiamo il corretto funzionamento delle valvole e dello scarico.
Applicazioni previste
Ferrari 488 GTB. 
Ferrari California T. Compatibilità
- Ferrari 488 GTB
- Ferrari California T, serie F149M dal 2014
Anno di produzione, configurazione dello scarico, tipologia delle valvole e cablaggio devono essere verificati prima dell'installazione. Ferrari 488 Spider/GTS, 488 Pista e altre versioni richiedono una conferma specifica.
Due differenti caratteri sonori
Con le valvole chiuse lo scarico mantiene una sonorità più contenuta e confortevole. Con le valvole aperte il sound diventa più diretto e sportivo. Il risultato effettivo dipende dalla configurazione dello scarico presente sulla vettura.
Utilizzo corretto e responsabile
Il comando deve essere utilizzato nel rispetto delle istruzioni del produttore e delle normative applicabili in materia di rumorosità. La centralina non modifica l'omologazione dello scarico e non autorizza l'utilizzo della configurazione più rumorosa dove non consentito.
Domande frequenti
Funziona con lo scarico originale?
Sì, il prodotto è destinato al comando delle valvole pneumatiche presenti sullo scarico, purché sistema, attuatori e circuito di depressione siano compatibili e funzionanti.
Aumenta la potenza del motore?
No. La centralina modifica esclusivamente il comando delle valvole e non interviene su gestione motore, mappatura, turbine o pressione di sovralimentazione.
è necessario tagliare il cablaggio originale?
Il sistema utilizza un cablaggio dedicato progettato per evitare tagli o modifiche non necessarie. Collegamenti e configurazione vengono verificati direttamente sulla vettura.
Risolve eventuali problemi alle valvole?
No. Valvole bloccate, attuatori difettosi, tubazioni danneggiate o perdite di depressione devono essere diagnosticati e riparati separatamente.
è compatibile con uno scarico aftermarket?
Solo dopo aver verificato marca dello scarico, tipologia delle valvole, sistema di attuazione e collegamenti presenti.
La centralina viene spedita?
No. Il sistema viene fornito esclusivamente insieme all'installazione professionale presso il workshop Sael di Brescia.
Installazione professionale a Brescia
La centralina viene fornita esclusivamente con installazione presso il nostro workshop di Brescia. Prima dell'intervento verifichiamo modello, anno, configurazione dello scarico, funzionamento delle valvole pneumatiche e integrità del circuito di depressione, individuando la configurazione corretta per la vettura.
