Auto Hold per Audi TT 8S
Retrofit della funzione originale Auto Hold e Hill Start Assist, per mantenere la pressione frenante durante le soste e facilitare le partenze in pendenza.
Il retrofit Auto Hold estende le funzioni del freno di stazionamento elettronico della Audi TT 8S, evitando di dover mantenere continuamente premuto il pedale del freno durante le soste.
Quando la vettura viene arrestata con il pedale del freno e la funzione è attiva, il sistema mantiene la pressione frenante memorizzata e aiuta a impedire movimenti involontari prima della ripartenza.
Esempio del pulsante Auto Hold integrato accanto al comando del freno di stazionamento elettronico. Come funziona Auto Hold
- La funzione viene attivata attraverso il pulsante dedicato.
- Il conducente arresta normalmente la vettura con il pedale del freno.
- Il sistema memorizza e mantiene la pressione frenante applicata.
- Il pedale può essere rilasciato durante la sosta.
- L'icona verde con la lettera P segnala l'intervento del sistema.
- Alla ripartenza la funzione facilita il passaggio dalla frenata al movimento della vettura.
Auto Hold e Hill Start Assist
Auto Hold mantiene la pressione frenante dopo che il veicolo è stato arrestato, aumentando il comfort durante le soste temporanee.
L'assistenza alla partenza in salita aiuta invece a limitare l'arretramento involontario durante il passaggio dal freno all'acceleratore quando si riparte su una pendenza.
Maggiore comfort durante le soste
La funzione risulta particolarmente utile nel traffico, ai semafori, durante le soste in coda e nelle partenze su strade inclinate, perché riduce la necessità di mantenere il piede sul freno.
Il mantenimento della pressione avviene attraverso l'impianto frenante e viene segnalato nel quadro strumenti, permettendo al conducente di riconoscere quando il veicolo è trattenuto dal sistema.
Composizione del retrofit
- Pulsante Auto Hold per la console centrale.
- Cablaggio specifico di collegamento.
- Interfaccia diagnostica per la codifica.
- Componenti necessari all'integrazione con l'elettronica della vettura.
Non sostituisce il freno di stazionamento
Auto Hold è pensato per trattenere temporaneamente la vettura durante una sosta o una partenza. Quando si parcheggia o si abbandona il veicolo deve essere utilizzato normalmente il freno di stazionamento elettronico.
Verifica della compatibilità
Prima dell'intervento è necessario controllare numero di telaio, Model Year, configurazione della console, freno di stazionamento elettronico, centralina ABS e versione software. La compatibilità viene confermata prima di programmare l'installazione.
Installazione e attivazione
L'intervento comprende l'integrazione del pulsante nella console centrale, il collegamento del cablaggio alla rete elettronica della vettura e la corretta messa in servizio della funzione.
Dopo il montaggio viene eseguita la codifica delle centraline interessate e una prova funzionale per verificare attivazione, indicazione verde nel quadro strumenti, mantenimento della frenata e comportamento alla ripartenza.
Domande frequenti
è un vero sistema Auto Hold?
Sì. Il sistema mantiene la pressione frenante precedentemente applicata quando la vettura viene arrestata e la funzione è attiva.
Come si attiva?
La funzione viene abilitata attraverso il pulsante Auto Hold installato nella console centrale.
Devo continuare a premere il freno durante la sosta?
Quando il sistema è intervenuto e l'indicatore verde è acceso, la pressione frenante viene mantenuta senza dover continuare a premere il pedale.
Come riconosco che la vettura è trattenuta?
Quando Auto Hold è attivo e sta mantenendo la frenata, nel quadro strumenti compare l'indicatore verde con la lettera P.
Sostituisce il freno di stazionamento?
No. Auto Hold assiste nelle soste temporanee; per parcheggiare e lasciare la vettura deve essere inserito il freno di stazionamento elettronico.
Impedisce sempre qualsiasi movimento?
è una funzione di assistenza. Il conducente deve verificare l'attivazione del sistema e mantenere sempre il controllo della vettura, soprattutto in presenza di pendenze elevate o condizioni particolari.
è necessaria la codifica elettronica?
Sì. Dopo il collegamento del pulsante e del cablaggio devono essere configurate le centraline interessate e verificato il corretto funzionamento.
Installazione professionale a Brescia
Il sistema viene fornito esclusivamente con installazione e codifica presso il nostro workshop di Brescia. Prima dell'intervento verifichiamo numero di telaio, Model Year, console, freno di stazionamento elettronico, centralina ABS e software della vettura; dopo il montaggio eseguiamo codifica e prova completa della funzione Auto Hold.
