Sensori di parcheggio posteriori per Audi TT 8S
Retrofit completo dell'Audi Parking System posteriore, con quattro sensori, segnalazione acustica e visualizzazione grafica nel Virtual Cockpit.
Questo retrofit permette di aggiungere alla Audi TT 8S/FV il sistema originale di assistenza al parcheggio posteriore, migliorando la percezione degli ostacoli durante le manovre in retromarcia.
La distanza viene comunicata mediante un avviso acustico progressivo e attraverso una rappresentazione grafica integrata nel Virtual Cockpit, mantenendo un funzionamento coerente con l'elettronica originale Audi.
Visualizzazione grafica della zona posteriore nel Virtual Cockpit della Audi TT 8S. Assistenza acustica e grafica
- Rilevamento degli ostacoli presenti dietro la vettura.
- Quattro sensori posteriori con rilevamento differenziato.
- Avviso sonoro con frequenza crescente all'avvicinarsi dell'ostacolo.
- Indicazione visiva delle zone interessate nel Virtual Cockpit.
- Migliore valutazione della distanza durante la retromarcia.
- Integrazione nell'elettronica e nella strumentazione originale Audi.
Sistema esclusivamente posteriore
Questo specifico retrofit comprende il controllo degli ostacoli nella sola zona posteriore. Non include sensori anteriori, cicalino anteriore o pulsante Parking per l'attivazione manuale dell'APS Plus completo.
Visualizzazione nel Virtual Cockpit
Quando il sistema rileva un ostacolo, sul Virtual Cockpit compare la sagoma della vettura con segmenti grafici nella zona posteriore.
I segmenti consentono di individuare l'area interessata, mentre il cicalino aumenta progressivamente la frequenza dell'avviso man mano che la distanza diminuisce.
Sensori posteriori, centralina, supporti e cicalino dedicati al retrofit APS. Composizione del retrofit
- Quattro sensori di parcheggio posteriori.
- Supporti specifici per il posizionamento dei sensori.
- Centralina elettronica di controllo.
- Cicalino originale per la segnalazione posteriore.
- Cablaggio del paraurti posteriore.
- Cablaggio di collegamento alla centralina e all'impianto della vettura.
Cablaggi specifici e cicalino posteriore per l'integrazione nell'impianto originale. Verifica tecnica prima dell'installazione
Prima dell'intervento è necessario controllare il numero di telaio, il Model Year, la configurazione del paraurti posteriore, il Virtual Cockpit e l'equipaggiamento elettronico della vettura. Queste informazioni consentono di confermare componenti e modalità di installazione.
Montaggio con integrazione OEM
L'installazione prevede il posizionamento dei quattro sensori e dei relativi supporti nel paraurti posteriore, il passaggio dei cablaggi e il collegamento della centralina e del cicalino.
Al termine del montaggio vengono effettuate la codifica elettronica, l'attivazione della grafica nel Virtual Cockpit e la verifica della risposta di ogni sensore.
Codifica obbligatoria
Dopo l'installazione la vettura deve essere codificata per riconoscere il sistema APS posteriore. La codifica è indispensabile per attivare correttamente il rilevamento, l'avviso acustico e la rappresentazione grafica nel Virtual Cockpit.
Domande frequenti
Quanti sensori vengono installati?
Il sistema comprende quattro sensori installati nel paraurti posteriore della Audi TT.
La distanza compare nel Virtual Cockpit?
Sì. Gli ostacoli rilevati vengono rappresentati graficamente nella zona posteriore della sagoma della vettura.
Sono compresi anche i sensori anteriori?
No. Questa configurazione è dedicata esclusivamente alla zona posteriore. Per controllare entrambe le zone è necessario il retrofit APS Plus anteriore e posteriore.
Il sistema utilizza un cicalino separato?
Sì. Il retrofit comprende un cicalino posteriore dedicato, collegato alla centralina del sistema APS.
Il sistema sostituisce la retrocamera?
No. I sensori misurano la distanza dagli ostacoli, mentre la retrocamera mostra visivamente l'area dietro l'auto. Le due soluzioni possono essere complementari.
è compatibile con tutte le Audi TT 8S?
La compatibilità deve essere verificata tramite numero di telaio, Model Year, paraurti, Virtual Cockpit e configurazione elettronica.
è necessaria la codifica?
Sì. Dopo il montaggio è obbligatorio codificare le centraline interessate e verificare il funzionamento individuale dei quattro sensori.
Installazione professionale a Brescia
Il sistema viene fornito esclusivamente con installazione e codifica presso il nostro workshop di Brescia. Prima dell'intervento verifichiamo numero di telaio, Model Year, configurazione del paraurti, Virtual Cockpit ed elettronica della vettura; dopo il montaggio eseguiamo codifica, calibrazione e prova completa dei quattro sensori.
