Subwoofer hi fi car
Audison AVBX 10 D4 II Subwoofer Box
scs3518
Subwoofer passivo VOCE II da 250 mm in cassa sigillata compatta
HELIX IK E8.1 subwoofer 200 mm
scs3490
Subwoofer HELIX 8” in cassa downfire compatta con doppia bobina 2 Ohm.
HELIX IK ES10.1 DVC2 – Subwoofer 10” shallow in cassa downfire bass-reflex
scs3485
Subwoofer da 25 cm, 300 W RMS, in cassa bass-reflex downfire alta 13,5 cm. Richiede un amplificatore esterno.
HELIX IK EB6.1 DVC2 – Subwoofer 6.5” in cassa bass-reflex ultra-compatta
scs3484
Subwoofer passivo da 150 W RMS in cassa bass-reflex da 17,5 × 17,5 × 34 cm, con doppia bobina 2 × 2 Ω.
HELIX IK E10.1-DVC2 – Subwoofer 10” in cassa downfire bass-reflex
scs3483
Subwoofer da 25 cm e 300 W RMS in cassa bass-reflex downfire, con doppia bobina 2 × 2 Ω
Alpine SS-SB10 - Subwoofer Bass Reflex 10" Serie S
scs3397
Subwoofer passivo Alpine S-Series da 10″ in cassa chiusa ultra-slim: 300 W RMS, 2 Ω, profondità di 11,4 cm e staffe regolabili. Richiede amplificatore esterno.
JL AUDIO ACP112LG-TW1 subwoofer attivo 30 cm
scs3396
ACP112LG-TW1 Subwoofer Amplificato con Subwoofer 12TW1-0.25
Alpine DP2-80WF-B subwoofer per BMW
scs3395
DP2-80WF-B Subwoofer Plug & Play da Predisposizione BMW sotto sedile da 20 cm (8")
Alpine SWC-W84TRA7 Subwoofer in cassa chiusa per Ford Transit 7, Transit 7 Custom
scs3393
Subwoofer da 20 cm a doppia bobina 2 + 2 Ω, 60 W RMS, cassa sigillata e staffe dedicate per il montaggio sotto il sedile passeggero.
Alpine SWC-W84CRA2 Subwoofer specifico per Volkswagen Crafter 2 / Grand California
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Subwoofer passivo da 20 cm in cassa sigillata per VW Crafter 2, Grand California e MAN TGE, predisposto per il montaggio sotto il sedile passeggero.
Hertz DBA 201 F – Subwoofer attivo slim da 20 cm con amplificatore integrato
scs3280
Hertz DBA 201 F: Bassi Potenti in un Formato Ultra-Compatto
Gladen RS 08 RB DUAL subwoofer per vano ruota di scorta
scs3164
Subwoofer Gladen per vano ruota di scorta
JL Audio CP108LG-W3v3 Subwoofer reflex 20 cm
scs3134
JL Audio CP108LG-W3v3 MicroSub 20cm Serie W3v3 in cassa (250 W, 4 Ω)
JL Audio ACS112LG-TW1 - Subwoofer attivo 30 Cm
scs3114
JL Audio ACS112LG-TW1 subwoofer amplificato in cassa chiusa rivestita con moquette nera di alta qualità
Alpine SPC-W84AS907-R Amplificatore a 6 canali con DSP e subwoofer Mercedes Sprinter con radio aftermarket
scs2921
Amplificatore a 6 canali con DSP associato a un subwoofer per Mercedes-Benz Sprinter 907 / 910 con una radio Alpine o altre radio aftermarket
Alpine SPC-W84AS907 Amplificatore a 6 canali con DSP associato a un subwoofer per Mercedes-Benz Sprinter 907 / 910 con radio originale / MBUX
scs2920
Upgrade Adventure Audio con amplificatore DSP a 6 canali, subwoofer dedicato sotto sedile e taratura specifica per Sprinter 907/910 con radio originale.
Alpine SPC-D84AT6-R Sistema di amplificazione con DSP a 6 canali e subwoofer per Volkswagen T6.1 / T6 per radio aftermarket
scs2918
Dopo gli speakers Alpine Adventure Audio per Volkswagen T6.1 o T6 installa il nuovo amplificatore DSP a 6 canali SPC-D84AT6-R da 550 Watt con il suo subwoofer dedicato, per portare il sistema al livello “Concert Ensemble”.
Alpine SPC-D84AT6 Sistema di amplificazione con DSP a 6 canali e subwoofer per Volkswagen T6.1 / T6 per radio originali Volkswagen
scs2915
Dopo gli speakers Alpine Adventure Audio per Volkswagen T6.1 o T6 installa il nuovo amplificatore DSP a 6 canali SPC-D84AT6 da 550 Watt con il suo subwoofer dedicato, per portare il sistema al livello “Concert Ensemble”.
Alpine PWE-S8 subwoofer amplificato da 8"
scs2536
Il subwoofer amplificato in cassa PWE-S8 ti consente di aggiungere bassi puliti e profondi al tuo impianto senza occupare molto spazio all'interno della tua vettura.
Audison APBX 10 AS2 subwoofer attivo 25 cm
scs2290
Audison APBX 10 AS2 subwoofer attivo della serie Prima con driver da 10", presenta un modulo di amplificazione dedicato ad alte prestazioni che esalta tutte le caratteristiche della versione passiva
Audison APBX 8 R Subwoofer bass reflex
scs2254
Audison APBX 8 R è un sub box sviluppato in un caricamento in reflex con accordo studiato per concentrare l'SPL nelle prime ottave, con l'obiettivo di sfruttare il naturale boost in frequenza dell'auto sotto i 60 Hz chiamato “cabin gain”.
























