Upgrade Audio Porsche Boxster 981 con DSP Audison
Su questa Porsche Boxster 981 equipaggiata con sistema PCM 3.1 abbiamo realizzato un importante upgrade dell'impianto audio, mantenendo la sorgente originale e migliorando potenza, definizione e precisione della scena sonora.
Obiettivo del progetto
L'obiettivo non era semplicemente aumentare il volume, ma ottenere voci più naturali, maggiore separazione degli strumenti, una gamma bassa più controllata e una scena sonora più precisa, senza sostituire il sistema PCM o modificare l'aspetto interno.
- Veicolo: Porsche Boxster 981.
- Sorgente mantenuta: Porsche PCM 3.1.
- Amplificazione: Audison AF C8.14 bit.
- Processore: DSP Audison integrato.
- Fronte anteriore: sistema Audison a tre vie.
- Trattamento acustico: insonorizzazione Comfortmat.
Integrazione con il PCM 3.1 originale
Il segnale del sistema Porsche originale viene acquisito e gestito dal nuovo amplificatore DSP. In questo modo il PCM 3.1, i suoi menu e le normali funzioni della vettura rimangono invariati, mentre la sezione audio viene completamente rielaborata e ottimizzata.
Audison AF C8.14 bit
L'Audison AF C8.14 bit integra otto canali amplificati e un processore DSP capace di gestire fino a quattordici canali. Il dispositivo consente di pilotare separatamente le diverse vie e di correggere il segnale in funzione dell'acustica dell'abitacolo.
- Gestione separata dei diversi altoparlanti.
- Equalizzazione dedicata per ogni canale.
- Filtri crossover e frequenze di taglio configurabili.
- Regolazione dei livelli e della fase.
- Correzione dei ritardi temporali.
- Integrazione con la sorgente Porsche originale.
Fronte anteriore Audison a tre vie
Il fronte anteriore è stato realizzato con tre componenti dedicati:
- Woofer Audison AP 8 per la gamma medio-bassa.
- Midrange Audison Voce AV 3.0 per voci e frequenze centrali.
- Tweeter Audison AP 1 per la riproduzione delle alte frequenze.
La gestione attiva delle tre vie attraverso il DSP permette di controllare con precisione ogni componente e di adattarne il comportamento alla posizione di ascolto e agli spazi disponibili nella Boxster.
Insonorizzazione Comfortmat
Pannelli e portiere sono stati trattati con materiali Comfortmat per ridurre vibrazioni, risonanze e dispersioni. Il trattamento rende la struttura della portiera un supporto più stabile per il woofer e contribuisce a ottenere bassi più precisi e minori rumori indesiderati.
Taratura DSP su misura
Dopo l'installazione, l'impianto è stato configurato tramite software Audison. La taratura considera posizione di guida, distanza dai diffusori, risposta dell'abitacolo e caratteristiche dei componenti installati.
Equalizzazione, crossover, ritardi temporali, fase e livelli vengono regolati per creare una scena sonora più alta, stabile e centrata, invece di lasciare il suono localizzato vicino alle portiere.
Il risultato all'ascolto
- Voci più naturali e focalizzate.
- Maggiore dettaglio e separazione degli strumenti.
- Bassi più profondi e controllati.
- Scena sonora più alta e centrata.
- Maggiore dinamica anche a volume moderato.
- Minore affaticamento durante gli ascolti prolungati.
Audison AF C8.14 bit
Scopri l'amplificatore a otto canali con DSP utilizzato per questo progetto.
Audison AF C8.14 bitDomande frequenti
Il PCM 3.1 viene sostituito?
No. La sorgente originale Porsche viene mantenuta e integrata con il nuovo sistema.
A cosa serve il DSP?
Permette di controllare equalizzazione, crossover, fase, livelli e ritardi temporali di ogni altoparlante, adattando il sistema alla vettura.
L'upgrade serve solo ad aumentare il volume?
No. Il vantaggio principale riguarda controllo, precisione, dinamica e qualità dell'ascolto, anche a volume moderato.
L'impianto viene tarato sulla singola vettura?
Sì. La configurazione DSP viene sviluppata direttamente sulla Boxster considerando abitacolo, componenti installati e obiettivo sonoro.
10/08/2025 - Scritto da: Andrea SAEL
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