Upgrade Audio Hi-Fi su Porsche Taycan

Su questa Porsche Taycan abbiamo realizzato un upgrade audio Hi-Fi completo, mantenendo il sistema originale PCM 6 e integrando amplificazione DSP e altoparlanti selezionati Audison, Helix e Hertz.

Obiettivo del progetto: ottenere maggiore definizione, dinamica, controllo delle basse frequenze e una scena sonora più stabile, senza sostituire l'infotainment o alterare l'estetica tecnologica della Taycan.

Integrazione con il PCM 6 originale

Il sistema Porsche Communication Management rimane la sorgente principale. Il segnale audio viene acquisito e processato dal nuovo amplificatore DSP, mantenendo menu, comandi e normali funzioni della vettura.

Il PCM 6 originale continua a gestire le sorgenti e le funzioni multimediali.

Il cuore digitale: Audison AF C8.14 bit

L'amplificatore Audison AF C8.14 bit integra otto canali amplificati e un processore DSP capace di gestire fino a quattordici canali. Ogni sezione dell'impianto può così essere regolata separatamente.

  • Acquisizione e gestione del segnale proveniente dal PCM 6.
  • Equalizzazione dedicata per ogni canale.
  • Gestione di crossover e frequenze di taglio.
  • Correzione di fase e ritardi temporali.
  • Regolazione indipendente dei livelli.
  • Taratura sviluppata direttamente nell'abitacolo.
Audison AF C8.14 bit installato in posizione discreta sulla Taycan.

Fronte anteriore a tre vie

Il sistema anteriore è stato realizzato abbinando tre componenti dedicati:

  • Woofer Helix Ci5 S200FM D2 per una gamma bassa potente e controllata.
  • Midrange Audison Voce AV 3.0 per voci e frequenze centrali dettagliate.
  • Tweeter Hertz C 26 OE per una riproduzione nitida delle alte frequenze.
Woofer Helix dedicato alla riproduzione della gamma medio-bassa anteriore.
Midrange Audison Voce AV 3.0 integrato nella predisposizione della Taycan.
Tweeter Hertz installato dietro le finiture originali della vettura.

Altoparlanti posteriori

Anche la parte posteriore dell'abitacolo è stata aggiornata per offrire un riempimento sonoro più omogeneo, senza spostare la scena principale alle spalle degli occupanti anteriori.

  • Woofer Hertz C 165 F per la sezione medio-bassa posteriore.
  • Tweeter Audison AP 1 per maggiore definizione sulle alte frequenze.
Woofer Hertz dedicato alla sezione posteriore dell'impianto.

Taratura DSP su misura

Al termine dell'installazione abbiamo configurato l'impianto attraverso il software Audison, considerando la risposta dell'abitacolo, la distanza fra posizione di ascolto e altoparlanti e il comportamento di ogni componente.

Configurazione e taratura del processore DSP direttamente sulla vettura.

Il risultato all'ascolto

  • Scena sonora più ampia, alta e centrata.
  • Voci più definite e naturali.
  • Bassi corposi ma maggiormente controllati.
  • Alte frequenze nitide e dettagliate.
  • Maggiore dinamica anche a volume moderato.
  • Integrazione estetica con l'abitacolo originale.

Domande frequenti

Il PCM 6 viene sostituito?

No. Il sistema originale Porsche rimane la sorgente principale dell'impianto.

Perché utilizzare un DSP?

Il DSP consente di gestire separatamente livelli, equalizzazione, crossover, fase e ritardi temporali dei diversi altoparlanti.

I componenti rimangono nascosti?

I diffusori vengono installati nelle predisposizioni e dietro le finiture originali, mentre l'amplificatore viene collocato in una posizione discreta.

La taratura è uguale per tutte le Taycan?

No. Ogni progetto viene regolato sulla configurazione reale della vettura e sui componenti effettivamente installati.

Progetto audio presso SAEL Brescia: configurazione e componenti vengono definiti dopo la verifica dell'impianto originale. Non spediamo i prodotti e non installiamo componenti forniti dal cliente. Utilizza il modulo sotto l'articolo per richiedere una valutazione personalizzata.

09/08/2025 - Scritto da: Andrea SAEL

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